Kangale tekivad kortsud! Mis on põhjus?

Kortsude tekke mehhanism
1. Puuvillast silmkoelist põletamist, pleegitamist ja värvimist teostatakse üldjuhul ülevoolupaakides. Kangas püsib köielaadses olekus kogu protsessi vältel. Kiud paindub ja deformeerub värvimismasinas pidevalt, algsed vesiniksidemed hävivad pidevalt ning tekivad pidevalt uued vesiniksidemed. Mõnikord ei saa äsja moodustunud vesiniksidemeid täielikult taastada, mistõttu kanga pinnale tekivad kana küünte jäljed ja surnud kortsud.
2. Ühepoolses kangastruktuuris on lõngade pinge mõlemal küljel asümmeetriline ja kangast on raske taastuda pärast pikka ühes suunas kortsutamist. Seetõttu on erinevate struktuuride hulgas tavalisel koematerjalil, dressipluusidel jms kortsuprobleemid tõenäolisem, eriti keskendudes väiksema või suurema kaaluga kangastele. Kortsude teke on tihedalt seotud ka lõngade arvu ja keerdumisega. Mida peenem on lõngade arv ja suurem keerd, seda suurem on lõnga vastupidise lahtikeeramise võimalus ja seda suurem on kortsuprobleemide tõenäosus.
Kortsude eemaldamise protsessi peamised etapid - keetmine ja pleegitamine
1. Üldine värvimis- ja viimistlemisprotsess on järgmine: riide ettevalmistamine → otsad õmblemine → keetmiseks ja pleegitamiseks vaadisse panemine → värvimine → seebistamine → fikseerimine → pehmendamine → vaagnast väljavõtmine → kuivatamine → riide kuivatamine vibratsioonimasin või kuivati. Üldiselt arvavad paljud inimesed, et kortsud tekivad peamiselt värvimisanumas, kuid meie insenerid on põhjalike katsetega kindlaks teinud, et enamikule puuvillasetele kudumitele on keemise ja pleegitamise etapis tekkinud kortsud, kuid seda pole enne värvimist lihtne jälgida.
2. Kangad ja seadmed, mis pleegitamisetapis võivad kortsuda, on järgmised:
Kanga põhjused: ühepoolsed puuvillased kangad, millel on väiksem või suurem kaal (nt kaal<150g or >300g), eriti puuvillased stretškangad (spandexiga);
Varustuse põhjused: Võrreldes L-tüüpi ülevoolusilindriga, on J-tüüpi ülevoolusilindril tugeva tõmbejõu tõttu suurem kortsumine; ja õhuvoolusilindri kortsumine on väiksem, kuna düüsi juures oleva kõrgsurvegaasi toimel puhutakse kangas täielikult lahti ja kiud saab pingeseisundist "puhkama", mis aitab kaasa sisemise pinge kõrvaldamisele. vähendada kortsude probleemi;
Protsessi põhjused: Kangastel, mida pole eelnevalt vormitud, on suurem tõenäosus kortsumisprobleemide tekkeks; Kangad kujundatakse kõrgel temperatuuril, mis võib parandada kiudude lähedust ja orientatsiooni ning kiu morfoloogia on fikseeritud, vähendades värvimispaagi muutuste võimalust, mis aitab vähendada kortsude teket.